我們?cè)O(shè)置圍擋可以防止行人誤入工地而造成不必要的損失，但是不可避免的對(duì)周?chē)煌ǖ挠绊懸约霸肼曃廴具@些是無(wú)法避免的。交通影響我們可以設(shè)置輔助路以及及時(shí)收聽(tīng)交通廣播等等方式來(lái)避免擁堵，但是噪音這塊該如何降低污染吶？借助于新型圍擋，我們能夠有效降低噪音污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來(lái)——可以屏擋聲音的圍擋，或者說(shuō)給聲音設(shè)置一個(gè)屏障。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風(fēng)險(xiǎn)。

聲屏圍擋一般是什么樣的吶？根據(jù)施工地點(diǎn)，條件不同而不同。建筑工程須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見(jiàn)于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立聲屏圍擋，一面或兩面開(kāi)放，便于施工機(jī)具材料的進(jìn)出。

城市鐵路作為城市快速軌道交通,極大地方便了城市人口的出行,提高了人們居家擇業(yè)的機(jī)動(dòng)性,利于城市的環(huán)保。但城市鐵路也給城市環(huán)境帶來(lái)了諸如噪聲、振動(dòng)、電磁輻射、景觀等方面的負(fù)面影響,其中以噪聲和振動(dòng)對(duì)沿線(xiàn)環(huán)境的影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據(jù)客戶(hù)要求定做）

汽車(chē)的噪聲源有多種，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸、車(chē)廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等等都會(huì)產(chǎn)生噪聲。這些噪聲有些是被動(dòng)產(chǎn)生的，有些是主動(dòng)發(fā)生的(如人為按動(dòng)喇叭)。但是主要來(lái)源只有兩個(gè)方面，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是輪胎，它們都是被動(dòng)發(fā)生的，只要車(chē)子行駛就會(huì)產(chǎn)生噪聲。